Daha çok gelişmiş ülkelerde 1950 li yıllarda hızlanan motorlu taşıt artışı bugün hemen her ülkede devam etmektedir. Motorlu taşıt sayısındaki bu artış ülkemizin içinde olduğu gelişmekte olan ülkelerde daha belirgindir. Bu sayısal artış yanında hızların ve yük taşıtları için ağırlıkların da büyümesi karayolu standartları ile yapım tekniğine önemli değişiklikler getirmiştir. Bu arada özellikle kentlerde yaşanan trafik tıkanıklıkları, ayrıca trafik kazalarına karşı çözüm arayışları karayolu mühendisliği yanında trafik mühendisliğinin önemini de artırmıştır. İnşaat Mühendisliği lisans öğrencileri için ders kitabı olarak hazırlanan bu kitapta belirtilen gelişmelerin yansıtılması ön planda tutulmuştur.
Kitap onüç bölümden oluşmaktadır. İlk altı bölümde karayolu planlaması ve projelendirilmesi için gereken temel bilgiler verilmiştir. Bunu izleyen 7. 8. ve 9. bölümlerde geçki seçimi, plan ve boykesit hazırlanması ile yatay kurbalar tüm ayrıntıları ile ele alınarak öğrenciye bir karayolu projesinin yapılması ve uygulanmasına ilişkin bilgiler aktarılmıştır.
Kitabın 10. ve 11. bölümleri kentiçi yolların planlanması ile trafik tıkanıklığı ve kazalar açısından özel önemi olan eşdüzey kavşaklara ayrılmıştır. Altyapı başlıklı 12. bölümde karayolunun yapımı ele alınırken son bölüm olan 13. bölümde karayolunun ömrü ve bakımı açısından önemi büyük olan drenaj konusu incelenmiş ve uygulamaya yönelik örnekler verilmiştir.